空战武器
战斗机
20世纪70年代以来，战斗机开发的行话是“机动性”。
自战斗机诞生以来，一直被视为最重要性能的最大飞行速度，反而被摒弃于主要评价指标之外。事实上，现役先进的战斗机，从方案论证开始就摒弃了片面追求最大飞行速度。这种倾向，粗看好像又回归到二次大战重视战斗机的格斗性能，是否可视作轻型战斗机的复活呢？
引发重视战斗机机动性的直接原因，是越南战争与第3次中东战争的教训。原以为进入超音速、导弹时代后不会再发生空中格斗，实际情况是，在超音速战斗机之间空中格斗时有发生，超音速飞行速度对空战作战效能远低于期望值。而高性能的机载武器系统，特别是机载雷达和空空导弹的性能，在实战中却产生了极为显著的效果。
为使战斗机具有高机动性，就得使机体轻型化，并配置强有力的发动机。
具体来讲，一是翼面负荷要低，即飞机重量与机翼面积的比，比值越小，则格斗性能越强。现举一些代表性机型的翼面负荷为例：f
因此，推重比越大，飞机就越有升力，格斗性能也越好。以上面机型的推重比为例：f
美国现役先进的战斗机大都是20世纪70年代投入使用的：空军的f
这些战斗机，只是其作战使命任务不同而各具特性，但均广泛应用了许多新技术、新材料，其共同的特征是重视战斗机的高机动性。
这些战斗机，不仅成为美国空、海军的主力机种，也销售给许多国家和地区。
再看看西欧各国的战斗机。英国、德国与意大利3国共同开发的“狂风”多用途战斗机，1974年试飞，1982年服役，具有高机动性，超低空高速突防能力强。法国“幻影”f
这些战斗机都是各国空军的现役主力机种，目前仍维持一定的产量，仍在不断改进。战斗机的使用寿命，一般是20至25年。
垂直起落飞机
垂直起落飞机是一种可以垂直起飞和着落的固定翼飞机。
多数垂直起落飞机兼有短距离滑行起飞和着落能力。它的这种特性，便于迅速出击、疏散隐蔽或紧急转移，使飞机的地面生存力及机动能力得到提高。
通常可装备在航空母舰、巡洋舰和驱逐舰等舰艇上，用以提高舰艇的防空能力和突击能力。
从外表看，它要比歼击机短小，它起飞时直接由发动机带动旋翼和螺旋桨产生推动力和升力，从这点上讲，它和直升机又有些相似，但它的飞行速度要比直升机快许多。
英国于1966年试制出世界上第一种垂直起落飞机，取名为“鹞”
式战斗机。现在除了英国之外，美国和法国等国家也生产。
空中加油机
空中加油机是在空中给飞机补充油料的军用飞机。它的加油设备如附加油箱、输油泵、锥形套和燃料传感器等，通常安装在机翼下面的吊舱和机尾内。
它的外形和普通运输机很相像，所不同的是，机体内贮存的是油料而不是货物。
空中加油机有的能同时给几架飞机加油。在空中加油的时候，加油机在受油机的前上方飞行，由飞行员打开输油软管的保险装置，伸出锥形套，在气流的作用下锥形套自动展开，同时将输油软管拖出。
受油机飞行员看准锥形套，注意调整飞机速度、航向和高度，待受油管插进锥形套后，油路便自动接通。
以前没有空中加油机时，飞机补充油料必须返回地面，这不仅消耗油料，而且在空中停留的时间也短。
电子对抗飞机
电子对抗飞机是用以对敌方雷达、无线电通信设备和电子制导系统实施侦察、干扰或袭击的飞机的总称。
电子对抗飞机包括电子侦察飞机、电子干扰飞机和反雷达飞机。
它们飞得很高，又飞得很快，而且全身涂有一层能吸收电磁波或大大减弱电磁波反射的材料，所以一般雷达发现不了它。
电子侦察飞机可侦察、识别和录取电磁信号，为指挥中心和作战部队提供有关情报。
电子干扰飞机携带电子干扰机和干扰物投放器，能使敌方的雷达在短时间内不起作用，以掩护战斗机和轰炸机突击地面。
反雷达飞机主要以反雷达导弹袭击地面雷达站。
电子对抗飞机是第二次世界大战期间发明的新型机种，它能在战斗中发挥特殊的作用。由于造价昂贵，目前这种飞机只为少数国家所拥有。
水上飞机
水上飞机是指能在水面上起落和停放的飞机。主要用于海上巡逻、反潜、救护和布雷。
按结构分为船身式、浮筒式、水橇式。有的能水陆两用，它凭借船形机身或浮筒能在水面漂浮。
水上飞机的机翼都采用上单翼，以减少喷溅水流对发动机、螺旋桨、外挂式武器和襟翼的影响。机上装有水舵、机动和锚泊设备。
主要武器有：航炮、炸弹、导弹和水中武器。
主要优点：可在广大水域起落，使用机动灵活；水上机场建设费用低；海上飞行安全。
主要缺点是：水上飞机阻力较大，飞行性能较差；水上维护不便，制造工艺较复杂。
反潜机
反潜机是一种专门对付潜艇的军用飞机。具有低空、低速航行性能好和连续飞行时间长的特点，配有两班乘员，总人数为12
反潜机经常携带航空反潜鱼雷、深水炸弹和鱼叉式导弹等反潜艇武器，巡航在海疆的上空。它有着警觉的“耳目”，一旦发现在水下活动的潜艇，就会迅速地向它发起攻击。
反潜机的“耳目”是声呐、磁探仪、红外探测仪和反潜雷达等设备。它的样子很特别，机翼的位置要比其他的飞机稍靠后，在它头部的后面还有一对小“翅膀”，在这上面安放着反潜艇武器。
反潜机的原型是用航空鱼雷打击敌舰船的鱼雷机。这种鱼雷机在第一次世界大战中投入使用，在第二次世界大战后即被反潜机所取代。
现在，反潜机已发展成为海军航空兵的主要机种之一，并与猎潜艇一起，组成海空反潜艇联盟。
预警机
预警机是用于搜索、监视空中或海上目标，指挥引导己方执行作战飞行任务的军用飞机。
机上装有雷达和电子侦察设备，飞机起飞后大大增加雷达的搜索范围和探测距离，增长预警时间，发现低空、超低空和海上飞机目标的作用尤为显著。
预警机通常由大型运输机改装而成，在现代战争中具有重要作用。
1991年初海湾战争中，以美国为首的多国部队出动了30多架预警机用于执行对空指挥、侦察、战场监视等任务，在破坏伊拉克军队指挥系统，摧毁飞毛腿导弹基地，夺取制空权等方面发挥了很大作用。
教练机
教练机是专门为训练飞行人员使用的飞机。
教练机的种类有飞行员教练机和机上领航员、通信员、雷达员实习用的专业教练机。使用教练机训练飞行人员可节省经费，缩短训练周期，提高训练质量。
教练机座舱内一般安装有两个座椅和两套联动的飞机发动机操纵机构，分别供教员和学员使用。学员在前舱，教员在后舱，后舱座椅比前舱高，便于教员望飞机前方。
教练机分为初级、中级和高级3种，以满足不同学员的训练需要。
初级教练机结构简单，着陆速度低，较易操纵，安全经济，便于初学者掌握初级驾驶技术。
中级和高级教练机设备、性能与相应的作战飞机基本相同，用以训练飞行员掌握作战飞机的基本驾驶技术、较高的飞行技术和战斗技能，有些可用于遂行作战任务。
反潜巡逻机
反潜巡逻机是用于海上巡逻和反潜的海军飞机。有岸基反潜巡逻机和水上反潜巡逻机之分。
反潜巡逻机主要用于对潜警戒，协同其他兵力构成反潜警戒线；在己方舰船航行的海区遂行反潜巡逻任务；引导其他反潜兵力或自行对敌方潜艇实施攻击，机上可携载反潜鱼雷、深水炸弹、核深水炸弹、空舰导弹、火箭、炸弹等武器。
反潜巡逻机在第二次世界大战中普遍使用。装声呐浮标后，能发现水下的潜艇，成为反潜战的主要机种。
20世纪80年代初，反潜巡逻机的最大速度已达900千米
无人驾驶飞机
无人驾驶飞机是由无线电遥控设备或自备程序控制装置操纵的不载人飞机。
无人具有结构简单、重量轻、__________尺寸小、成本低、机动性高、隐蔽性好等特点。
无人驾驶包机的机体与有人驾驶飞机大致相同，主要材料为非金属，机上有自动驾驶仪、程序控制装置、遥控和遥测设备、电视摄像机、自动导航设备、起飞和着陆系统等。有一次使用的，也有多次使用的。多次使用的无人机，可自动着陆，或用降落伞回收。
无人驾驶飞机的主要军事用途是：供高射炮、地空导弹部队打靶；担负昼间和夜间战术、战略侦察；以及施放电子干扰等。
此外，还可用于通信、反潜、火炮射击校正、核武器试验取样和特种战争效果评定等。
无人驾驶飞机除具有广泛的军事用途外，也广泛用于民用的大气测量、气象观测、地球资源勘查、森林防火、人工降雨等方面。
螺旋桨飞机
螺旋桨飞机是用螺旋桨作推进装置推进飞行的飞机。螺旋桨是由发动机带动旋转，向后排空气，产生向前的作用力，推动飞机飞行。
早期的飞机速度慢，高度低，大多采用螺旋桨式。现在虽大量使用涡轮喷气和风扇喷气发动机，但螺旋桨飞机因其耗油率低，经济性好，仍广泛用作亚音速的民航客机、运输机和军用反潜机等。
双翼机
双翼机是一种拥有双层机翼的老式军用飞机。
它结构简单，操作容易，机动性好。不足的是，攻击力不强，飞行速度较慢，仅约500千米
由于载重量不大，它只能配备机枪和携带少量的炸弹。在当时主要被用来消灭对方的地面火力点、摧毁工事和破坏建筑物等。
它的上下两层机翼，靠支柱和钢丝绳斜拉连为整体。与现代飞机不同的是，它的发动机通常装在机头上，飞行时发动机的轰鸣声震耳欲聋。
第一次世界大战期间，双翼机曾经被各国军队视为取得战争胜利的有效武器。从20世纪30年代起，它在军队的地位逐步被单翼机取代。今天，我们在空中所见到的双翼机，大都是民用的运输机或喷洒农药的专用机等。
歼击机
歼击机是用于在空中歼灭敌机和其他飞船式空袭武器的军用飞机。
第二次世界大战前被称作“驱逐机”，现在人们又叫它“战斗机”或“格斗机”。
它飞行速度快、空战火力强、机动灵活，配备导弹、炸弹、机枪、航空机关炮等武器，可与对方的歼击机争夺空中优势，拦截对方的轰炸机、强击机和导弹，向地面或海上目标发起攻击。
从外表看，它机身狭长，头部呈尖锥状，两片宽大的机翼下悬挂着数枚导弹，狭窄的驾驶舱内仅能容坐一名驾驶员。
它配有先进的雷达瞄准装置、武器自动控制系统和1
在飞行中，它的喷气式发动机还会在空中划出一道长长的白雾，因此，它还常被请去参加各种飞行表演。
强击机
强击机是用于从低空、超低空突击地面小型目标，支援地面部队作战的飞机，也称攻击机。
强击机具有良好的低空操纵性、安定性和搜索地面目标能力。有的强击机为提高生存能力，其要害部位座舱、发动机、油箱等还带有装甲防护。强击机用来突击地面目标的武器有：航炮、普通炸弹、制导航空炸弹、反坦克集束炸弹和空地导弹等。
多数强击机可挂战术核弹，有的装有红外观察仪或微光电视等光电搜索瞄准设备和激光测距器；有的强击机具有垂直
1965
歼击轰炸机
也称“战斗轰炸机”。主要用于突击敌战役战术纵深内的地面或水面目标，并具有空战能力的飞机。
机上装有较完善的轰炸瞄准设备。有些装有地形跟随系统，以保障低空飞行时的安全。有的装有惯性领航系统和多普勒雷达、微光夜视仪、前视红外观察仪等设备，以便在夜间和复杂气象条件下发现、攻击目标。机载武器有航炮、常规炸弹、空地导弹，有的能带核弹。
有的还带空空导弹，用以自卫。它投掉外挂武器后，具有一定的机动能力，可与敌机进行空战。歼击轰炸机出现于第二次世界大战期间，最初是用歼击机改制的。
目前，歼击轰炸机的载弹量已达7
军用运输机
军用运输机是专门用于运送军事人员、武器装备和军用物资的军用飞机。
这种飞机还可实施空降、空投等，对提高军队的快速机动能力具有重要作用。按执行任务的范围分，有战略运输机和运输机。运输机载重量大，航程远，可进行洲际空中运输任务；战术运输机用于在战役战术范围内执行任务，能在简易机场上起落。军用运输机的动力装置一般用2
20世纪80年代，军用运输机仍为亚音速飞机，如美国的c
航天飞机
1986年1月28日上午，在美国卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的发射场上，高大的“挑战号”号航天飞机屹立在小山似的发射架上，等待着点火出航。
这是美国航天飞机“挑战者”号从1983年以来的第10次飞行。
虽然这次发射失败了，但航天飞机作为人类探索和开发宇宙空间的重要交通工具，已作出了应有的贡献。
那么，航天飞机到底是一种什么样的飞机，它有些什么特长呢？
航天飞机力宇宙飞船一样，需要用运载火箭从发射台垂直发射。
起飞后，它相继将两个固体燃料火箭助推器和又粗又长的外部燃料箱分离掉，轻装前进，并依靠本身携带的三台主发动进入预定的轨道飞行。完成任务后返回。在重返大气层后，它和普通飞机一样能在机场跑道上滑行着陆。航天飞机每次飞行后，经过短时间的检修，又可以重新发射升空，而且可反复使用100次。
从这里可以看出，航天飞机兼有飞机和宇宙飞船的双重优点，因此人们给它取了个很合适的名字，使它和飞机以及航行天外的飞船喜结良缘。
航天飞机比普通飞机要复杂得多，它通常由3大部件组成：一个是轨道飞行器。
从外形上看，它是一个带翼飞行器，与普通飞机相似。它有长而宽大的机身。机身一般长37米，既可载人运货，又能将卫星载送到宇宙空间，省去了用专门的运载火箭发射。位于机身前面的是驾驶舱，舱内分上、下两层，每层可乘坐四名太空人。在机身的后面装有3台主发动机，所使用的燃料是液态氢和液态氧，能产生相当于3700多万马力的推力。它还有一对呈三角形的机翼，翼展为24米。
在飞行器的主发动机旁边，还安装了两台火箭发动机，用来改变航天飞机的轨道，并使它减速返回地球。另外，在机身的下面还装有可以收起的轮子，以便于在跑道上着陆行驶。
在轨道飞行器的肚子下面，有一个像氧气瓶似的粗大圆桶，它就是航天飞机的第二个大部件———外部燃料箱。这个大圆桶长47米，直径8.5米，里面装着分隔开的液态氧和液态氢。这两种东西一相遇就燃烧着火，所以为了使它们保持体积较小的液体状态，就必须使它们处于
航天飞机的第三个大部件，是立在外部燃料箱左右的两个细长的火箭助推器。这两个助推器长45.5米，直径为3.7米，使用的是固体燃料。它们在航天飞机起飞后30秒钟点燃，工作两分钟，就脱离轨道飞行器，用降落伞回收，以备下次再用。助推器为航天飞机进入轨道相助一臂之力。
如果利用航天飞机在宇宙空间设置雷达和其他先进电子设备，不仅能对飞机、导弹进行跟踪，而且能监视跟踪地面上的坦克和海上的舰艇等活动目标。
如果用航天飞机在地球的同步轨道上设置通信天线，就能接通1000万条话路。这样，在战场上作战的众多士兵，只要携带与手表一样大小的通话装置，就能通过通信天线和他们的指挥官直接通话，使用非常方便。航天飞机还能携带大型的照相和侦察设备，执行像监视潜艇发射导弹和跟踪观测导弹飞行之类的特殊任务。
新
航天飞机最拿手的本领还是用来发射、维修和回收卫星？甚至还能用来截获和破坏敌方卫星。通常，人们把人造卫星称作“人造月亮”，所以可将俘获敌方卫星叫做“九天揽月”。将敌方的卫星揽回来后，或者没收，或者加以改装，使它为自己一方服务和工作。路报导，美国设计的一种航天飞机，在机身上开了一扇宽18米的大门，就是为便于截获和绑架别国卫星使用的。
在未来的空间战场上，随着激光武器、粒子束武器的出现和发展，航天飞机不仅能用来击毁对方的飞船和卫星，而且还能拦截敌方正在飞行途中的导弹，甚至还能装载导弹去袭击敌方的重要目标。
气垫飞行器
气垫飞行器和气垫船、气垫火车属于同一家族。它的诞生同一次意外飞行事故有关。1932年，德国的一架水上飞机在飞越北海上空时，几台发动机突然同时熄火，飞机眼看就掉入大海！这时奇迹出现了：飞机跌到距海面10米左右便不再往下跌，并能继续向前飞。
后来人们才知道，托著飞机不继续往下跌的“神奇力量”，是由于一种“地面效应”产生的。利用这种原理制成的“气垫飞行器”，也叫做“地效飞行器”。
飞行器在贴近地面或海面飞行时，其下边的空气由于地面或海面的阻挡，流动速度减慢，根据伯努利定律，其压力就较大；而飞行器上边的空气流速较快，因而压力较小。这样，飞行器下边的压力大于上边的压力，结果就产生了压力差，将飞行器“托”了起来。离地面越近，这种升力就越大。
从20世纪60年代中期以来，苏联率先制成了3种气垫飞行器。其中最早问世的是“埃科兰诺”三翼面飞行器。在它的前部并列装有8台发动机，在起落或飞行时，这些发动机将喷射气流喷射到飞行器主翼下方，形成气垫，以增大升力。在飞行器的垂直尾翼上还装了两台发动机，以推动它向前飞。飞行器全长122米，可载人900多名，在距海面3.5米的高度上以每小时550千米的速度飞行。
“奥兰”飞行器用两台换向式喷气发动机来代替装在其前部的8台发动机。它能同时装载850名士兵和两辆坦克，能在浪高1.5米的条件下起降和飞行。
问世较晚的“乌特卡”飞行器，在机头里加装了许多先进的电子侦察装置，并在机身背部装设了6枚导弹。它的航程大，隐蔽性好，不易被敌方雷达发现，可对敌舰和潜艇进行抵近攻击，突击威力极强。
给它配上空对空导弹能打飞机。它能垂直起降和静止悬停，能声呐和探测仪器探知敌方潜艇位置并进行攻击。在给它装上扫雷具以后，也可用它来扫除水雷。
气垫飞行器能飞越沙漠、江河、冰河和雷区，能在海上和陆地上起降，能躲过雷达的探测，其运载量大，飞得远，可在登陆战中大显身手。
直升机
直升机是能垂直起降和悬停在空中的飞机。它转向灵活，能原地转弯，反应迅速，并能前飞、后飞和侧飞。
直升机通常携带机枪和火箭发射器，既可用于海上巡逻、运送兵员和吊运装备等，又可超低空攻击地面和水上目标及反潜艇、反坦克等，尤其适合在热带丛林、山区等地形复杂和交通不便的地带飞行作战。不管是在峡谷、森林、河滩，还是在高大的建筑物顶部，它都能随意降落和起飞。
直升机飞行高度低，速度慢，很容易遭到敌方防空武器甚至轻武器的攻击。
直升机的头顶上有台很大的“风扇”，那是它的升力部件———旋转机翼，有的机身底下装有两栖起落架和短翼浮筒，还能够在水面上起降或漂浮。配上挂钩，它能吊住轻型坦克在空中飞行。
反潜直升机
反潜直升机是用于搜索和攻击敌潜艇的海军直升机。类型有岸基反潜直升机和舰载反潜直升机。
反潜直升机主要用于岸基近距离反潜和海上编队外围反潜。其飞行速度多为200
舰载反潜直升机的旋翼和尾翼大多可折迭，便于在载舰机库内停放。
武装直升机
武装直升机
直升机用于军事上，一般称作武装直升机。早期的武装直升机主要用来运输货物、侦察敌情和救护联络等，后来在飞机上配备了枪、炮、导弹等武器后，它才成为名副其实的武装直升机。
武装直升机是伏击坦克的能手。你们看它时而在空中盘旋，时而悬停在空中，时而又像蜻蜒点似的向地面腑冲，居高临下，视界宽阔，把敌坦克的活动看得清清楚楚。
它可以事先躲在掩体内，等到敌方坦克靠近时，出其不意地飞起来，向坦克发动进攻；或者隐藏在树丛、山后，一旦发现目标，突然垂直起飞，像老鹰追捕兔子那样冲向坦克。
在中东战场上，用武装直升机发射“幼畜”式电视制导反坦克导弹曾击毁了不少坦克。国外还进行过这样的实战演习：在“眼镜蛇”
直升机上装上“陶”式导弹，让它和坦克比武，比赛结果是1：10坦克惨败于直升机的手下！
现代的直升机飞得很快，速度已达每小时350多千米。不仅如此，它还飞得又高又远。现在它的最大飞行高度为1万多米，而最大航程是3千多千米。另外，它还是一个大力士，运载量最大可达40多吨。
直升机具有这么多的优点，是与它的独特形状和结构分不开的。
头顶上像几把大刀似的螺旋桨，转起来好似一把伞，通常叫做旋翼。
直升机就凭着这些大刀片在空中旋转来直升直降，悬停或作任意方向飞行。
旋翼在空中快速旋转以后，就会产生向上的升力。如果飞行员加大发动机油门，旋翼就转得快些，升力就大。若升力大于直升机的重量，飞机就能垂直起飞；若旋翼转得慢些，当升力和飞机的重量近似相等时，直升机就停在空中不动；如果旋翼转动得再慢些，使产生的升力小于飞机的重量，直升机就会凭着自己的重量徐徐下降。
使人感兴趣的是，旋翼还能前、后、左、右倾斜。如果向前倾斜，它就会产生一个推著飞机向前飞行的力，于是直升机就向前飞行了。
同样道理，旋翼向后、向左、向右倾斜，直升机就能跟着向后、左、右方飞行，操作也很灵便。
直升机的尾巴也挺怪的，尾巴长不说，还向上翘著，上面还挂了台“电扇”。这“电扇”实际上是个螺旋桨，它的转轴与地面是平行的，一般称作“尾桨”。它的作用和船上的舵一样，能使直升机向左或向右转弯。
一般飞机在空中转个弯可不容易，需要绕一个大圈子才能转得过来。而直升机有了这个尾桨，转弯就省事多了。
由于直升机的旋翼很大，为了防止它与尾桨相碰，就将尾桨向后移，于是直升机就出现了个长长的蜻蜓尾巴。
直升机的肚子挺大，样子像个大蝈蝈。这是为了在它的肚子里装载坦克、大炮等大型武器。它的肚子下面还装有起落用的橡胶轮子。
现在一些新式武装直升机，其外形愈来愈和普通飞机相近了，不但机身和现代的战斗机一样呈流线型，以减少飞机飞行时的空气阻力，而且在机身两侧装有小翅膀。这样，既可使升力增加，又能用来悬挂鱼雷和导弹等武器弹药。有的直升机还将尾桨用一个圆环罩起来，隐藏在垂直尾翼内，当它在高空飞行时，人们很难区别它是直升机还是普通飞机。
目前，代表现代科学技术成就的电脑、自动驾驶仪和雷达导航仪等先进设备都已登上直升机了。这样，飞行员的操作就更灵活方便了。
例如，他们可以利用电脑和自动驾驶仪进行自动操作，使飞机悬停在空中，自己通过软梯下机办一些其他事，然后再上机飞行。
未来的直升机将主要由“电脑”操纵飞行，甚至还可按照要求自动进行攻击作战。
现在，人们除了完善和改进直升机以外，还在研制一种供单人用的小型直升机。若将它的旋翼拆卸下来，可在地上当车辆行驶，因而这种单人直升机被称作“空中摩托”。
“空中坦克”———武装直升机人们将直升机誉为“空中飞行坦克”，并不过分。其高超的空中技能，变化莫测的战术运用，令众人惊叹不已。
直升机种类多种，这里主要说说坦克的克星———武装直升机。
武装直升机是一种具有高度机动能力和强大杀伤能力的作战武器，今天的直升机部队已由过去单一的战斗保障作用，而一跃为强大的空中突击力量。
20世纪40年代初直升机进入了批量生产时期。当时直升机主要用于救援，机降，运输和救护伤员。但就在那时，就有人提出把直升机改作三度空间运动的武装平台。不过，由于当时直升机普遍存在着稳定性差、振动大等缺陷，而使这一设想未能付诸实现。
1961年的侵越战争，是美国人持续时间最长、最不得人心的一场“马拉松”战。面对越南那崎岖不平，丛林密布的地形，美军先是用占绝对空中优势的固定翼飞机盲目地狂轰滥炸，结果成效甚微，万般无奈只好改用大量直升机进行空中机动作战。为保护空中机动兵力的安全并压制地面火力，在第2代直升机的典型代表———uh
据后来越南战争统计的资料表明：“ah
20世纪70年代中期以后，直升机如雨后春笋迅速发展到了第4代，这一代直升机的特点是装用了涡轮轴发动机和长寿命的复合材料新型旋翼，最大飞行时速可达350公里，较知名的当数美国的ah
目前这第4代直升机中的武装直升机，根据其所担负的作战使命和功能，逐渐形成了3大类：一类是重型攻击武装直升机，例如前苏联的米
第2类是小巧轻便、机动灵活、隐蔽性好的轻型武装直升机。因其任务主要是反坦克，因此机载武器为反坦克导弹。它能够在600
第3类就是当今世界各军事强国正盛行研究著的空战直升机。
当攻弧7型的反坦克武装直升机威信与日俱增，变成与坦克同为陆战场武林高手的时候，一种与之对抗，能将之击毁的强有武器系统的构想便应运而生。正如坦克是最有效的反坦克武器一样。可以预言，在今后的战争中，只有空战直升机才是对付反坦武装直升机最有效的手段。
前苏联近期研制成功的单旋翼带尾浆布局的米
第二代反坦克导弹
在苏伊士运河畔曾大量使用，并首创奇迹的第一代反坦克导弹一经出现，__________便有人尝试着将这种反坦克导弹加装在直升机上。例如法国制的阿尔耶特工上就装上了ss
20世纪70年代以后，第二代反坦克导弹———红外半自动制导式导弹的出现，使以往只能用航炮攻击软质，半硬质武装直升机的武器系统大为改观，装配反坦克导弹的武装直升机能够完成攻击硬质目标———坦克装甲车辆的任务。第二代反坦导弹，像美国的“陶”式，法德共同研制的“霍特”导弹以及欧洲的“米兰”式，一般都采用红外半自动制导方式。它利用红外测角仪和控制箱代替手控操纵，射手只需将瞄准镜中的瞄准线对准目标，导弹就可以命中目标，操作十分简单，为了使反坦克导弹具有良好的机动性，并实施远距离准确攻击，就将第二代反坦克导弹安装在了专用的反坦克直升机上，使武装直升机的作战功能大大增强。西方国家寄希望于这种大量携带反坦克导弹的直升机，能够完成阻止集群坦克的重要使命，所以将这携带第二代反坦克导弹和武装直升机装备于以色列等国家，并投入于中东战场进行试验。然而，真正能够配合直升机发挥卓越作用的却是第三代反坦克导弹。
像西方国家的“地狱火”和前苏联的at
这种由直升机与反坦克导弹组合而成的武器系统，经过战术模拟表明，武装直升机在与坦克对抗时，可取得1
现代战争的尖刀利刃
尽管1982年的黎巴嫩战争主要是一场游击战，但由于以色列是以西方的装备和战术对付依靠前苏联体制的叙利亚，因而形成了这场冲突与西欧防务密切相关的特殊格局。且在这场战争中以叙双方都采用了新的技术，尤其以色列有效而熟练地运用了先进的武器系统而受到关注。作战双方在中东首次使用反坦克武装直升机和战斗直升机并取得战绩，因而确立了其反坦克武器的地位。
曾在20世纪70年代中东战争中，独领风骚的反坦克导弹，在黎巴嫩战争中却黯然失色。虽然以色列和叙利亚军队都大量使用了地面发射的反坦克导弹和火箭筒，但终因双方猛烈的炮火轰击和密集的机枪扫射，使反坦克射手无法抬起头来瞄准目标。而叙利亚飞行员驾驶着携带“霍特”反坦克导弹的“小羚羊”直升机，巧妙地躲避了以色列的防空探测雷达，出乎意外地成纵队飞过舒夫山区，给以色列以沉重打击。享有空中优势的以色列却无法阻止沿低空掠过的叙利亚直升机。
这场战争，叙利亚出动了93架次携带“霍特”反坦克导弹的“小羚羊”直升机，命中了7辆以色列坦克。富有实战经验、素质优良的以色列人当然不甘落后。在这场战争中，以军动用了12架ah
从这场冲突可以清楚地看到，绝不能把“陆战”和“空战”看成是互不相干的两码事，地面部队的机动和作战，极需要空中支援；而地面系统和部队也能为空中机动提供有力的保障。“兵贵神速”，在现代诸兵种协同作战中，有了武装直升机这支空中突击力量，今天的陆军机动能力是早先步兵部队的20倍，是机械化部队的8倍。武装直升机的参与可大大缩短战争的进程，明显提高了陆军整体作战效能，并对未来战争的结局起著举足轻重的影响。
美军对此有充分的认识，派遣了350余架ah
随着直升机应用范围的不断扩大，不久，未来陆战的很大部分将延伸到离地面100米的低空，将会出现大规模直升机降部队之间或武装战斗直升机之间的激战，同时还穿插着装甲机械化部队的遭遇战，这将是令人振奋的景象。由此迎来的是武装直升机的飞速发展时期。
对武装直升机本身而言，除所应具备的高飞行速度，较强的装甲防护和抗坠毁能力以及强大的火力外，还有一个不容忽视的问题，就是还应装备先进的电子设备。先进的电子设备如同人的眼、耳、脑一样，对于提高武装直升机在战场环境中的作战有效性和生存力至关重要。
20世纪60年代以来，电子技术和光电新技术在军事上的普遍应用，也促进了陆航武装直升机设备的改进。不久人们便发现，对于在原有系统中增添新的单一传感器和航空电子设备的传统作法不可取。
这样不仅使直升机的设备越来越多，重量越来越重，而且操作繁杂，其弊多于利，反而使武器达不到预期的作战效能。因此，自20世纪70处代初，美国就提出了航空电子信息发展计划，并使电子综合化系统在武装直升机上获得普遍应用。
电子综合化系统是把信息处理、信息传输和显示构成一个信息综合化系统，是一个可进行综合控制与多功能显示的系统。电子综合化系统包括以下几个分系统：半自动目标识别，探测和跟踪，飞行和控制，导航，飞机生存性，武装控制与显示，及用甚高速综合计算机。
此系统广泛采用了标准结构，数字技术和数据传输技术。采用这套系统可使航空电子系统的重量减轻30
美国陆军为直升机研制的asq
今天，为了完成其作战使命而装着通讯设备，自动测向仪、多普勒导航仪，自动驾驶仪各种电子设备的武装直升机，其复杂先进程度可与喷气式战斗机相媲美。