恒隆地产的陈曾熙牵头组团与港府谈判，希望港府将金钟站二段香山大厦的补地费由18.2亿降至14亿港币。
香山大厦这块地皮占地达到了7万尺，而且四周没有建筑物，可建面积非常大，是一块难得的优质地皮，前世这里建成了一座双子大厦--奔达中心，总楼面面积超过了100万尺，是80年代香江五大建筑之一。
不过这次谈判的结果让陈曾熙大失所望，港府不仅不同意降低补地费，还给出了28天的最后期限，超期将被视为违约。
一旦违约，之前交纳的4亿港币定金港府将不予退还，而且还会收回恒隆开发后面八个地铁站上盖物业的权力。
在这种关键时刻，从来都是晴天送伞，雨天收伞的银行这次的表现也没让人意外，原本已经签约准备向恒隆贷款15亿港币的日资银行反悔了，直接取消了放款。
陈曾熙不得不紧急联系其他银行寻求贷款，但香江前途未定，在这种大背景下没有一家银行愿意提供支持，连一向支持华商的恒生银行这次也拒绝了这个项目的贷款。
刘元昊见时机成熟，通过王增祥联系上了陈曾熙，表示有意接下恒隆手上所有地铁站上盖物业的开发权。
负责日常业务的副总李广仁之前还在为老板去年没参加港铁公司的竞标而感叹不已，被老板的超前眼光深深折服，如果去年投中标的，现在头痛的就该是兴元地产了。
却不料现在刘元昊通知他开始准备资料，将要接手恒隆手中的所有地铁站上盖物业发展权。
兴元地产的一干高层见老板准备开始搞大动作，都有些紧张，现在全港的地产商都在清库存卖房子回笼现金，逆市拿地的人一个都没有。
会议室里，李广仁小心翼翼的问了一句，现在形势不明，是不是再缓缓。
“我的投资理念就是别人疯狂时我恐惧，别人恐惧时我疯狂。现在香江的前途看起来飘摇不定，但实际上只会有一个结果。那么就应该趁着别人还没反应过来的时候迅速扩张。
就拿这次的地铁站上盖物业发展权举例，恒隆交不齐补地费，港府会回收发展权，等过几年市道转好后再拿出来拍卖，到时候谁敢保证一定能拍下，并且价格不比现在高？
所以该出手时就出手，这才是一家优秀的企业应该具备的素质。”
陈曾熙能想的办法全都想过了，但18个亿不是1.8亿，银行不给贷款，任他想破脑袋也想不出解决的办法，他甚至已经做好了损失4亿定金，退出项目的准备。
现在王增祥告诉他兴元地有兴趣接手，这让他喜出望外，对他来说能拿回4亿定金就已经是很好的结果了。
兴元投资刘元昊的办公室，陈曾熙亲自前来商谈转让发展权的事情。
寒暄过后，刘元昊的第一句话就给陈曾熙吃了个定心丸。
“兴元地产可以接手港铁公司八个地铁站上盖物业的发展权，恒隆不会损失定金。”
陈曾熙心中大定，忙不迭的奉上马屁：
“兴元地产愿意接手，让我们免受了一大笔损失，刘生这真的是雪中送炭啊，实在是太感谢刘生了。”
“大家都是华人，理当守望相助，这没什么，陈生不用放在心上。”
“明人面前不说暗话，我知道这个项目恒隆退出后，如果港府拿出来重新拍卖，以兴元地产的实力，想拍下不是难事，说不定还不用花现在这么多的钱。我之前根本就没想过刘生愿意接手，所以说刘生义薄云天，这个情我曾家是要领的。”
刘元昊笑了笑，陈曾熙这话说的并不完全正确，地铁站上盖物业的开发是要交补地费的，前世这个项目港府收回后在85年才重新拿出来上拍，当时的地价对比83年已经涨了两成多。
所以他接手这个项目后，除了第一个站的香山大厦项目会是高位接盘，后面的站点因为提前了两年时间开发站上盖物业，所需的补地费会比前世要便宜的多，总的算下来其实更划算。
要不是因为这一点，刘元昊也不可能出头帮陈曾熙平事。
但陈曾熙要这样想，刘元昊也不会把实话说出来。
正事三言两语就谈成了，陈曾熙心里的石头落了地，也有了闲心跟刘元昊多聊几句。
“刘生，中英谈判的结果你怎么看？”
“英国人在这里有大量利益，内地更不愿意破坏香江的繁荣稳定，所以我认为尽管现在有分歧， 但一定能谈出一个对香江有利的结果出来，这也是我愿意接陈生这个盘的原因。当然了，谈判是需要时间的，这个过程可能两年，也可能三年，我们等着就是了。”
陈曾熙听刘元昊这么一说，心里也开始活泛起来，刘元昊的眼光在香江顶级圈子里面被公认为是最好的，现在他这个说法也不是没有道理，那恒隆是不是可以在这个项目中再参与一下。
想到这里，他试探着问道：
“不知道兴元地产在这个项目上需不需要合作伙伴，恒隆只要20%的股份就行。”
刘元昊面上仍旧带着微笑，但心里已经骂起来了，这陈曾熙还真是给点阳光就灿烂，刚把他从火坑里拉出来，现在转头又想来分一口吃的。
“这恐怕不行，陈生也知道，像地铁站上盖这样的商业大厦，兴元地产只会直接买下来用于出租，不会出售的，所以如果陈生加入进来的话，到时候账不好算。”
陈曾熙被拒绝，有些悻悻然，不过很快又强装笑颜：
“刘生真是好魄力，陈某不得不佩服。”
三天后，恒隆，兴元，港府，港铁公司四方坐到了一起商讨由兴元取代恒隆接手后续地铁站上盖物业开发的事宜。
港府只要保证18.2亿的补地费，港铁跟兴元之前有过一次非常愉快的合作，所以两方对这个提议都不反对。
于是四方很快达成协议，兴元地产付给港府18.2亿补地费，付给恒隆4亿定金，全盘接手港铁八个地铁站上盖物业的发展权，恒隆从这个项目中完全退出。